Пыльник шруса внутренний Кайрон дизель: пошаговая инструкция замены
Необходимо поменять внутренний пыльник шруса на Кайрон дизель? Следуйте нашей подробной инструкции и сэкономьте средства, делая это самостоятельно. Важно правильно выполнить работу, чтобы предотвратить повреждение шруса и обеспечить его долговечность.
Затянуть ленточный хомут просто!
Перед началом работы установите автомобиль на подходящую высоту, используя домкрат и подставки для безопасности. Удостоверьтесь, что вентилятор радиатора отключен и двигатель полностью охладился.
ЗАМЕНА ШРУСА наружного и внутреннего (хруст, щелчки, вибрация, стук)
Ремонт правого внутреннего шруса Kyron
Снимите колесо с соответствующей стороны автомобиля и откройте капот, чтобы иметь доступ к шрусу и пыльнику. Затем удалите крепежные болты, фиксирующие пыльник на шрусе. Не забывайте помечать положение болтов для последующей правильной установки.
В автосервисе никогда не расскажут такую информацию про ШРУС
Осторожно снимите старый пыльник с шруса, избегая попадания грязи и пыли. Произведите осмотр шруса: если вы обнаружили повреждения или износ, рекомендуется заменить его. Затем установите новый пыльник, следуя инструкции производителя и правильно закрепите его на шрусе.
Вот почему Новый подшипник ступицы гудит уже спустя 10-30 тыщ.