Обновление тормозной системы: пошаговая замена тросика ручника и тормозных колодок

Пошаговое руководство по замене тормозных колодок и тросика ручного тормоза на автомобиле. Включает детальное объяснение технических моментов, таких как регулировка цилиндров и установка новых деталей. Видео с YouTube для наглядной демонстрации процесса.



Подробное руководство по замене тормозных компонентов: трос ручника и накладки

Ключевые аспекты:

1. Как правильно ослабить трос ручного тормоза?

Для ослабления троса ручного тормоза нужно:

  1. Поднять ручку ручного тормоза.
  2. Найти регулировочную гайку на тросе и полностью ослабить ее.
  3. Опустить ручку ручного тормоза.
Это позволит свободно вытянуть трос из механизма.

2. Как снять старые тормозные колодки?

Для снятия старых тормозных колодок нужно:

  1. Снять пружину, удерживающую колодки.
  2. Повернуть колодки на 90 градусов и вытащить их.
  3. Демонтировать нижнюю колодку.
Затем можно будет установить новые колодки.

3. Как проверить и отрегулировать тормозные цилиндры?

Для проверки и регулировки тормозных цилиндров нужно:

  1. Проверить, что цилиндры свободно перемещаются.
  2. При необходимости, разработать цилиндры, чтобы они двигались плавно.
  3. Убедиться, что регулировочная пластина находится на своем месте и не сместилась.
Это поможет обеспечить правильную работу тормозной системы.

4. Как установить новый трос ручного тормоза?

Для установки нового троса ручного тормоза нужно:

  1. Вставить новый трос в крепежные точки.
  2. Проверить, что трос не перекручен и свободно перемещается.
  3. Предварительно затянуть регулировочную гайку, но не до конца.
После этого можно приступать к регулировке ручного тормоза.

5. Как правильно отрегулировать ручной тормоз?

Для регулировки ручного тормоза нужно:

  1. Несколько раз нажать на педаль рабочего тормоза, чтобы раздвинуть колодки.
  2. Затягивать регулировочную гайку на тросе до тех пор, пока ручной тормоз начнет срабатывать при 2-3 щелчках.
  3. Проверить, что при полностью затянутом ручном тормозе заднее колесо блокируется, но не сильнее, чем требуется.
Правильная регулировка обеспечит эффективную работу ручного тормоза.

Раздел: Автотека