Подробный обзор оцинковки китайских автомобилей: Chery, JAC, Changan и Lada Granta
В этом видео детально рассматриваются уровни оцинковки различных моделей китайских автомобилей брендов Chery, JAC, Changan, а также российской Lada Granta. Эксперт использует специальный прибор, чтобы точно измерить толщину цинкового покрытия на ключевых элементах кузова. Результаты проверки позволяют сделать выводы о степени защиты от коррозии у разных моделей. Также обсуждаются альтернативные технологии защиты кузова, помимо оцинковки.
Всесторонний анализ защиты от коррозии кузовов китайских и российских автомобилей
Как вели себя автомобили Chery в различных суровых условиях?
Согласно видео, автомобили Chery в целом неплохо зарекомендовали себя в эксплуатации. Модели Tiggo 4, Tiggo 7 Pro и Tiggo 8 Pro Max имеют хорошую степень оцинковки кузовных элементов, включая капот, двери и задний багажник. Это обеспечивает защиту от коррозии в условиях российской эксплуатации. Вместе с тем, у некоторых моделей Chery отсутствует оцинковка на крыше и днище, что может потребовать дополнительной защиты в виде антикоррозийной обработки.
Как себя показали автомобили JAC в плане защиты от коррозии?
Согласно проведенным замерам, автомобили JAC (модели J7, T6 и S4) не имеют оцинковки на ключевых кузовных элементах - капоте, крыльях, дверях, крыше и багажнике. Эксперт предполагает, что на этих моделях JAC используется технология катафорезного грунтования, которая также может обеспечивать определенную защиту от коррозии, но уступает по стойкости оцинкованному покрытию. В целом, JAC демонстрирует более низкий уровень антикоррозийной защиты по сравнению с проверенными моделями Chery.
Какое впечатление произвели на эксперта модели Changan?
При проверке автомобилей Changan, эксперт отметил, что модели GS55 и GS75 имеют хорошую оцинковку кузовных элементов, включая капот, крылья, двери и крышку багажника. Это позволяет сделать вывод, что Changan использует более качественные антикоррозийные технологии, сопоставимые с лучшими образцами от Chery. Единственным слабым местом оказалось неоцинкованное днище автомобилей Changan, что требует дополнительной обработки для защиты от коррозии.
Как отличилась от других Lada Granta в плане защиты кузова?
К удивлению эксперта, Lada Granta продемонстрировала достаточно высокий уровень оцинковки отдельных элементов кузова, в том числе капота, заднего крыла и порогов. Такая защита кузова от коррозии традиционно считалась преимуществом более дорогих моделей, но Granta, относящаяся к бюджетному сегменту, также получила хорошую антикоррозийную обработку. Эксперт отметил, что это свидетельствует об улучшении качества сборки и используемых материалов даже в российских автомобилях начального ценового диапазона.
Какие выводы сделал эксперт по итогам проверки защиты кузова у разных марок?
Основной вывод эксперта заключается в том, что современные технологии защиты кузова, помимо традиционной оцинковки, включают также применение катафорезных грунтов. Эти грунты обладают высокой стойкостью к сколам и коррозии, хотя и уступают оцинкованному покрытию по долговечности. Эксперт отметил, что отсутствие оцинковки на некоторых элементах кузова не означает, что автомобиль непременно будет подвержен быстрой коррозии. Гораздо важнее правильная эксплуатация, своевременное обслуживание и аккуратное отношение к автомобилю. Даже неоцинкованные модели вполне могут показывать хорошие результаты по сопротивлению коррозии при правильном уходе. В целом, эксперт пришел к выводу, что современные китайские и российские автомобили, в том числе бюджетные модели, демонстрируют заметное повышение качества антикоррозийной защиты кузова по сравнению с предыдущими поколениями. Однако для максимальной защиты все равно рекомендуется выполнять дополнительное бронирование наиболее уязвимых зон кузова.