Полная замена масла в АКПП Mercedes-Benz E-Class W211 с пошаговой инструкцией

Подробная пошаговая инструкция по замене масла в автоматической коробке передач Mercedes-Benz E-Class W211 с 7G-Tronic. Включает детальные описания всех необходимых операций, от слива старого до залива нового масла, а также важные технические нюансы и рекомендации.



Как заменить масло в автоматической коробке передач Mercedes-Benz E-Class W211 - подробный гид

Ключевые аспекты:

1. Какие основные этапы замены масла в АКПП?

Основные этапы:

  1. Слив старого масла из коробки передач и гидротрансформатора
  2. Демонтаж поддона АКПП и очистка магнитов
  3. Установка нового масляного фильтра
  4. Заливка необходимого количества нового рекомендованного масла
  5. Проверка уровня и температуры масла, доливка при необходимости
  6. Окончательная сборка и проверка работоспособности АКПП

2. Какие особенности замены масла в АКПП 7G-Tronic на автомобиле Mercedes-Benz E-Class W211?

Особенности:

  • Коробка передач 7G-Tronic, обозначение - 72.9
  • Наличие сливной пробки на гидротрансформаторе, необходимость слива масла оттуда
  • Использование специального масла с допуском MB236.14 до 2010 года выпуска, после 2010 - MB236.15
  • Необходимость установки специального регулировочного колодца уровня масла нужного цвета
  • Прогрев масла до температуры 45°C для точной проверки уровня
  • Поэтапная доливка и проверка уровня на прогретой АКПП

3. Как правильно слить старое масло из коробки передач и гидротрансформатора?

Для слива масла необходимо:

  1. Открутить сливную пробку на поддоне АКПП и дать маслу стечь
  2. Найти на корпусе гидротрансформатора пробку слива и открутить ее, слив масло оттуда
  3. Для доступа к пробке гидротрансформатора нужно проворачивать коленвал двигателя по часовой стрелке
  4. После слива масла установить новые уплотнительные шайбы на пробки и закрутить их обратно

4. Какие нюансы нужно учесть при снятии и установке поддона АКПП?

При работе с поддоном АКПП нужно учитывать следующее:

  • Очень аккуратно снимать поддон, чтобы не пролилось лишнее количество масла
  • Осмотреть и очистить магниты, собравшие металлическую стружку
  • Проверить состояние регулировочного колодца уровня масла, при необходимости заменить его
  • Перед установкой поддона очистить прилегающую поверхность на коробке
  • Использовать новые болты крепления поддона, затянуть их в определенной последовательности

5. Как правильно залить новое масло в АКПП и проверить его уровень?

Для заливки нового масла:

  1. Залить сначала 6 литров масла через сливное отверстие
  2. Опустить автомобиль и дать маслу прокачаться, доливая еще 4 литра
  3. Прогреть масло до температуры 45°C, контролируя температуру по диагностическому прибору
  4. Слить излишки масла, пока не начнет выходить ровной тонкой струей
  5. Установить новую сливную пробку и проверить, что уровень масла корректен

Раздел: Автотека