Разбор АКПП DP0 (AL4) с Renault Scenic 2000 года - подробная инструкция

Пошаговый видеоразбор 4-ступенчатой автоматической трансмиссии DP0 (AL4) от Renault Scenic 2000 года с объяснением устройства, характерных неисправностей и способов их устранения.



Детальный разбор французской трансмиссии DP0 (AL4) от АвтоСтронг-М

Ключевые аспекты:

Какие автомобили оснащались трансмиссией DP0 (AL4)?

Трансмиссия DP0 (AL4) устанавливалась на автомобили Citroën, Peugeot, Renault с 1998 года, а также на Chery A3, A5 и A6. Сегодня её ставят на такие модели, как Duster и Renault Kaptur.

Какой принцип работы трансмиссии DP0 (AL4)?

  • Одновальная конструкция
  • Передаточные числа 4 передач и заднего хода формируются двойным планетарным редуктором типа Simpsona-2
  • Электрогидравлический блок с 8 соленоидами
  • Адаптивный, спортивный, зимний и внедорожный (для DP8) режимы работы

Какие проблемы характерны для трансмиссии DP0 (AL4)?

  1. Выход из строя соленоидов гидроблока из-за перегрева трансмиссионной жидкости
  2. Износ тефлоновых колец и втулок, пропускающих давление
  3. Засорение теплообменника продуктами износа, перегрев трансмиссии
  4. Преждевременный износ фрикционов, тормозной ленты и барабана

Как продлить ресурс трансмиссии DP0 (AL4)?

  • Проводить частичную замену масла каждые 30 000 км
  • Установить дополнительный радиатор для лучшего охлаждения ATF
  • Вовремя менять изнашивающиеся детали: соленоиды, тефлоновые кольца, втулки
  • Следить за отсутствием течей со стороны сальников

Раздел: Автотека