Совершенная частичная замена масла в автоматической коробке передач ZF 8HP
Детальное руководство по правильной частичной замене масла в автоматической коробке передач ZF 8HP на примере автомобиля BMW F30. Видео демонстрирует профессиональный подход и опыт мастеров, позволяющий быстро и качественно выполнить эту процедуру.
Детальное обслуживание АКПП ZF 8HP - 15-минутная экспертная замена масла
1. Какой объем масла сливается из АКПП?
Согласно видео, из АКПП слилось 4,2 литра масла. Ведущий подчеркивает, что при частичной замене всегда можно рассчитывать, что будет сливаться примерно 4,4 литра масла.
2. Сколько масла было залито в коробку после частичной замены?
Ведущий залил точно 5 литров свежего масла. Он подробно объясняет, как рассчитал этот объем, чтобы обеспечить идеальный уровень масла в коробке передач.
3. Почему при горячей коробке заливается больший объем масла, чем при холодной?
При горячем состоянии коробки передач объем масла увеличивается из-за расширения под воздействием температуры. Для поддержания правильного уровня масла при прогретой коробке нужно заливать больше, чем при холодной (около 3,8-3,9 литров). Таким образом, при температуре масла 90 градусов итоговый уровень будет находиться на нужной отметке.
4. Для чего служат магниты в поддоне АКПП?
Магниты в поддоне АКПП не являются фильтром, их назначение - информировать владельца о состоянии коробки передач. Наличие металлических частиц на магнитах указывает на износ деталей внутри АКПП.
5. Почему при горячей коробке уходит 3,8-3,9 литров масла, а при холодной - 4,2 литра?
При горячей коробке передач объем масла увеличивается из-за теплового расширения. Поэтому для поддержания нужного уровня при горячем состоянии требуется меньший объем доливаемого масла (3,8-3,9 литров), чем при холодной коробке (4,2 литра).