Прозвоните каждый из датчиков АБС с помощью мультиметра, измеряя сопротивление на клеммах. Постепенно двигайтесь по кругу от датчика к датчику и сравнивайте полученные значения с нормальными показателями, указанными в технической документации вашего автомобиля.
/67.gif)
