Кривошипно-шатунный механизм двигателя: его устройство и функции

Устройство кривошипно-шатунного механизма двигателя является одним из ключевых элементов во внутреннем сгорании мотора. Он отвечает за преобразование прямолинейного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала. В этой статье мы рассмотрим основные компоненты механизма и его принцип работы.


Необходимо регулярно производить техническое обслуживание кривошипно-шатунного механизма, включая проверку и смазку подшипников, а также замену изношенных деталей.


Анимация работы кривошипно-шатунного механизма

При сборке кривошипно-шатунного механизма следует обязательно использовать специальные инструменты и соблюдать рекомендации производителя, чтобы избежать повреждения деталей и неправильной работы механизма.

Кинематический анализ плоского механизма Кривошип

При возникновении посторонних шумов или вибраций в работе двигателя необходимо незамедлительно обратиться к специалистам для диагностики и ремонта кривошипно-шатунного механизма.

Устройство автомобилей. Тема:ЛПЗ-1, Устройство кривошипно шатунного механизма двигателя


Как работает двигатель внутреннего сгорания автомобиля?

Как устроен автомобильный двигатель

Видео занятие на тему \

Принцип работы двигателя. 4-х тактный двигатель внутреннего сгорания (ДВС) в 3D

Изучаем кривошипно-шатунный механизм (КШМ).

Кривошипно шатунный механизм назначение устройство основные неисправности

Система смазки автомобильного двигателя.