Почему нижний патрубок радиатора не нагревается и что это сигнализирует

Понять, почему нижний патрубок радиатора остается холодным, может быть полезно для обнаружения возможных проблем в системе охлаждения автомобиля. В данной статье мы рассмотрим потенциальные причины и предложим несколько советов, как справиться с этой ситуацией.


Один из возможных вариантов, почему нижний патрубок радиатора остается холодным, это избыточное количество охлаждающей жидкости или подозрение на ее недостаток. Проверьте уровень жидкости и при необходимости долейте или замените ее.


Система охлаждения двигателя автомобиля. Общее устройство. 3D анимация.

Если с уровнем охлаждающей жидкости все в порядке, причиной холодного нижнего патрубка может быть неисправный термостат. Проверьте его работу и, если необходимо, замените.

Воздух в системе охлаждения двигателя!/Виноват ОН!/Прокладка ГБЦ не причем!

Нижний патрубок радиатора также может оставаться холодным из-за неэффективной работы вентилятора охлаждения двигателя. Проверьте его работу при прогреве автомобиля и, при необходимости, замените или почистите.

Как проверить термостат, не снимая его с авто.


Проверка ТЕРМОСТАТА не снимая с двигателя. Греется двигатель

Отводящий патрубок радиатора печки не такой горячий как подающий.

Как проверить термостат не снимая его с авто

НЕИСПРАВНОСТЬ ТЕРМОСТАТА НА ПРИОРЕ И НЕ ТОЛЬКО!!!ПРОВЕРЯЕМ ТЕРМОСТАТ ПРИОРЫ НЕ СНИМАЯ, ВСЕ ПРОСТО!!!

Машина греется до 130, антифриз кипит, радиатор холодный решаем проблему.

Радиатор холодный, а двигатель кипит! (Нашли одну из причин)

Не греет печка? Сделай это и печка будет греть на 110%