Alfa Romeo Giulia Veloce 2024 обзор: сдержанная агрессия и дерзкий норов

Обзор Alfa Romeo Giulia Veloce 2024 года. Обсуждаем динамику, управляемость, интерьер и конкурентов этого быстрого и эмоционального итальянского седана. Giulia Veloce впечатляет сбалансированным шасси, отличной управляемостью и мощным 280-сильным турбомотором, являясь достойной альтернативой более дорогим немецким конкурентам.



Alfa Romeo Giulia Veloce: быстрая, эмоциональная и заслуживающая внимания альтернатива немецким конкурентам

Ключевые аспекты:

В чем особенности платформы Giorgio, на которой построена Alfa Romeo Giulia?

Платформа Giorgio, разработанная специально для Giulia, отличается следующими особенностями:

  • Широкое использование легких материалов, таких как алюминий в кузовных панелях, двигателе и подвеске
  • Заднеприводная компоновка с карданным валом из углеродного волокна
  • Оптимальная развесовка по осям в соотношении 50/50 благодаря смещению двигателя к центру
  • Жесткий кузов, показавший лучшие результаты в классе при тестах на кручение

Какие особенности шасси и подвески Alfa Romeo Giulia Veloce?

Шасси и подвеска Giulia Veloce обеспечивают отличную управляемость благодаря следующим решениям:

  • Передняя подвеска - независимая, двухрычажная
  • Задняя подвеска - независимая, многорычажная Alfa Link необычной конструкции
  • Широкое использование алюминия в элементах подвески для снижения неподрессоренных масс
  • Острый, информативный и отлично настроенный электроусилитель руля
  • Оптимально настроенные амортизаторы, обеспечивающие приемлемый комфорт при сохранении управляемости

Каковы динамические характеристики Alfa Romeo Giulia Veloce?

Giulia Veloce оснащается 2-литровым бензиновым турбомотором мощностью 280 л.с. в паре с 8-ступенчатой АКПП ZF и полным приводом. Динамика впечатляет:

  • Разгон 0-100 км/ч по паспорту - 5,2 с, по факту - чуть более 6 с из-за пробуксовки на старте
  • Максимальная скорость - 240 км/ч
  • Мотор обладает высоким крутящим моментом 400 Нм, подхват наблюдается с 2500 об/мин
  • Полный привод реализован подключением передней оси многодисковой муфтой, как на BMW

Что можно сказать об интерьере и оснащении Alfa Romeo Giulia Veloce?

Интерьер Giulia Veloce достаточно качественный и продуманный, но не лишен недостатков:

  • Удобные спортивные сиденья с развитой боковой поддержкой и электрорегулировками
  • Отличный руль, обшитый кожей, с удобным хватом
  • Достаточно качественные материалы отделки, но фактура торпедо не полностью гармонирует с остальными элементами
  • Классические приборы с хорошей графикой и читаемостью, но своеобразно отображающие информацию борткомпьютера
  • Мультимедиа-система морально устарела - неудобна, нелогична, с небольшим экраном. Нет поддержки Apple CarPlay и Android Auto
  • Стандартная акустика обеспечивает неплохое качество звука на 7 баллов из 10

Какие недостатки по практичности есть у Alfa Romeo Giulia?

В плане практичности у Giulia есть следующие недостатки:

  • Тесный второй ряд сидений - там с комфортом поместятся только пассажиры ростом до 180 см
  • Багажник объемом 480 литров имеет низкий и неширокий проем, что затрудняет погрузку габаритных вещей
  • Крышка багажника при открытии не имеет промежуточной фиксации и может ударить по голове при погрузке
  • В багажнике нет ни запасного колеса, ни докатки (в РФ поставляют версии с шинами Run Flat)

С какими конкурентами сравнивают Alfa Romeo Giulia и насколько они выигрывают по цене?

Основные конкуренты Alfa Romeo Giulia и ориентировочная разница в цене в сравнении с ними:

  • Audi A4 - более практичный, но скучный в управлении и дороже на $10-15 тыс. при схожей динамике
  • BMW 3 серии - популярный и уважаемый конкурент, также широко использующий технологии, схожие с Giulia, но более дорогой
  • Mercedes C400 4Matic - быстрее и динамичнее, но имеет 3-литровый мотор на 333 л.с. и стоит дороже
  • Mercedes C300 - доступен только с задним приводом, менее мощный и динамичный
  • Jaguar XE - обладает схожим вау-фактором, но уступает Giulia в сбалансированности шасси и управляемости
  • Kia Stinger - достоин внимания как относительно недорогая альтернатива, но пока малоизвестен

Раздел: Автотека