Хранение и транспортировка топлива: правильные канистры для безопасных поездок
Подробное руководство по хранению и транспортировке топлива в дальних поездках. Рассматриваем различные типы канистр, их преимущества и недостатки, а также делимся советами по правильному использованию.
Выбираем подходящие канистры для перевозки бензина и дизеля: пластиковые или стальные?
Зачем нужен запас топлива в дальней дороге?
Запас топлива необходим на случай, если во время поездки возникнут непредвиденные ситуации - например, если на пути не окажется заправочных станций или если вы решите сделать остановку в живописном месте вдали от дороги.
Какие типы канистр рекомендуются для хранения топлива?
Для создания запаса топлива рекомендуется использовать специальные канистры, которые могут быть пластиковыми или металлическими. Пластиковые канистры более дешевые и легкие, но могут вызывать сложности на некоторых заправках. Металлические канистры более прочные и надежные, но и более дорогие.
Можно ли использовать обычные пластиковые бутылки или стеклянные емкости для хранения топлива?
Хранение топлива в обычных пластиковых бутылках или стеклянных емкостях считается нарушением, так как существует риск утечки или повреждения корпуса. Бензин и дизель могут разъедать пластик, а также создавать избыточное давление внутри. Поэтому для безопасного хранения топлива рекомендуется использовать специальные канистры.
Какие особенности имеют горизонтальные и вертикальные металлические канистры?
- Горизонтальные канистры более устойчивы и удобны для размещения в багажнике, не требуют специальных креплений.
- Вертикальные канистры имеют более высокую и узкую форму, что может усложнять их фиксацию в автомобиле.
- Обе типы канистр изготавливаются из двух стальных листов, соединенных сваркой. Они оснащены защитным клапаном, заливной горловиной с резьбовым соединением и ручками для переноски.
Какие технические особенности имеет типовая 20-литровая стальная канистра?
- Эта канистра была разработана по секретному заказу в 1937 году перед Второй мировой войной.
- Прямоугольная форма позволяет складывать и плотно размещать канистры друг возле друга.
- Наличие ребер жесткости на боковых стенках предотвращает деформацию корпуса при фиксации ремнями.
- Трехсекционная ручка позволяет переносить одну или даже две канистры одним человеком.
- Внутренняя трубка-сифон защищает от проливания топлива при наполнении бака и ускоряет опорожнение канистры.
- Воздушный карман предотвращает тонуть в воде при случайном падении канистры.
Какие недостатки могут быть у типовых стальных канистр?
- Высокая и узкая форма делает вертикальные канистры менее устойчивыми и требующими дополнительного крепления в багажнике.
- Днище канистр подвержено коррозии снаружи (из-за повреждения краски) и изнутри (из-за попадания воды в топливо).
- Для гражданского использования типовая канистра может быть слишком громоздкой и неудобной.
Как продлить срок хранения топлива в канистрах?
Для продления срока хранения топлива в канистрах можно использовать специальные стабилизаторы, например, средство от Liqui Moly. Это предотвращает старение бензина и дизеля, что особенно актуально, если топливо будет храниться длительное время и не будет использовано сразу.