Как правильно отрегулировать тормозную систему Lada Granta 2012-2015 годов

Основная проблема заключалась в том, что при нажатии на педаль тормоза сначала срабатывали задние тормоза, а затем передние. Это приводило к заносу автомобиля на скорости 30-40 км/ч, а на более высоких скоростях автомобиль мог даже развернуться. Данная проблема была связана с неправильной заводской настройкой распределителя тормозных усилий.

1. Заменил все тормозные колодки (передние и задние).
2. Заменил трос ручника и отрегулировал его.
3. Заменил тормозную жидкость (дважды).
4. Прокачал тормозную систему.
5. Обнаружил, что проблема кроется в распределителе тормозных усилий, который находится рядом с левым задним колесом.

1. Предварительно пометил белой краской положение регулировочного болта, чтобы знать, как он был установлен изначально.
2. Ослабил контргайку и регулировочный болт на 1,5-2 оборота.
3. После этого тормоза стали работать так, что тормозили только передние колеса.
4. Чтобы добиться равномерного торможения всех четырех колес, автор постепенно закручивал болт обратно, пока не достиг оптимального результата.
5. В итоге ему пришлось ослабить болт всего на небольшую величину, а не на 1,5-2 оборота, как рекомендовалось.

Автор советует владельцам Lada Granta 2012-2015 годов внимательно следить за настройкой тормозной системы, особенно распределителя тормозных усилий. Неправильная заводская настройка может привести к опасным ситуациям на дороге, вплоть до заноса автомобиля и съезда с трассы. Он рекомендует регулярно проверять и настраивать распределитель тормозных усилий, чтобы обеспечить равномерное и эффективное торможение всех колес.