Как правильно прогревать турбированный двигатель в мороз
Детальная инструкция по прогреву турбированного двигателя в зимнее время. Эксперт рассказывает, как правильно эксплуатировать автомобиль с турбодвигателем, чтобы избежать повреждения турбины и обеспечить длительный срок службы мотора. Видео содержит полезные советы для владельцев автомобилей с турбодвигателями.
Важные правила эксплуатации турбодвигателей в зимнее время года
1. Почему важно правильно прогревать турбированный двигатель в мороз?
Турбина сильно нагревается во время работы (до 1000 градусов), а при минусовой температуре ее подвижные части и трущиеся детали сильно охлаждаются. Это приводит к снижению текучести масла и масляному голоданию турбины, что негативно сказывается на ее состоянии и работе других деталей двигателя. Если сразу после холодного запуска подвергать турбированный двигатель высоким нагрузкам, это может привести к серьезным повреждениям турбокомпрессора.
2. Как правильно прогревать турбированный двигатель в мороз?
- Не пренебрегайте использованием предпускового подогревателя двигателя.
- Сразу после запуска холодного двигателя, дайте ему поработать на холостых оборотах 3-5 минут, чтобы масло прогрелось и стало более текучим.
- Затем плавно увеличивайте обороты, не превышая 2,2-2,5 тыс. об/мин, пока двигатель и турбина не прогреются.
- Только после того, как двигатель прогрет, можно начинать полноценную эксплуатацию автомобиля.
3. Что будет, если неправильно прогревать турбированный двигатель?
Если сразу после холодного запуска начать движение и резко увеличивать обороты, это приведет к быстрому нагреву турбины, расширению деталей и уменьшению зазоров. Но при этом масло еще будет густое, что вызовет масляное голодание турбины и повреждение ее поверхностей. В результате могут возникнуть посторонние шумы, дым, увеличиться масляный расход, снизиться динамика двигателя. В дальнейшем это приведет к разбиванию подшипников турбокомпрессора и его полному выходу из строя.
4. Что нужно делать после длительной поездки на турбированном двигателе в мороз?
Перед тем, как заглушить двигатель после длительной поездки с нагрузками, нужно дать ему поработать на холостых оборотах 1-2 минуты. Это позволит снизить обороты турбины и обеспечить ее плавное охлаждение. Если сразу заглушить горячий турбированный двигатель, турбина продолжит вращаться некоторое время, но уже без смазки, что приведет к ее быстрому выходу из строя.
5. Какие первые признаки неисправности турбины?
Первыми признаками неисправности турбины могут быть:
- Посторонние шумы (свист, гул) сразу после запуска холодного двигателя
- Выброс сизого дыма из выхлопной трубы
- Увеличение масляного расхода
- Снижение динамики и тяги двигателя