Подробная инструкция по регулировке клапанов на переднеприводных автомобилях с 8-клапанными двигателями

Подробный видеогид по регулировке клапанов на автомобилях с 8-клапанными двигателями, таких как Лада Калина, Лада Гранта и др. Пошаговое руководство, которое поможет самостоятельно отрегулировать зазоры в клапанном механизме без обращения в СТО.



Как правильно отрегулировать клапаны на Ладе Калине, Гранте и других моделях с 8-клапанным мотором

Ключевые аспекты:

1. Как определить, какие клапаны являются впускными, а какие выпускными?

  1. Считаем клапаны слева направо.
  2. Первый, третий, пятый и седьмой клапаны являются выпускными.
  3. Второй, четвертый, шестой и восьмой клапаны являются впускными.
Таким образом, схема чередования впускных и выпускных клапанов выглядит следующим образом: выпуск - впуск - впуск - выпуск - выпуск - впуск - впуск - выпуск.

2. Какие зазоры должны быть у впускных и выпускных клапанов?

Согласно рекомендациям производителя:

  • Зазор для впускных клапанов должен составлять 0,20 мм (±0,05 мм).
  • Зазор для выпускных клапанов должен составлять 0,35 мм (±0,05 мм).

3. Как правильно подбирать новые регулировочные шайбы?

Для подбора новой регулировочной шайбы используется следующая формула: H = B + A - C Где: H - толщина новой регулировочной шайбы B - толщина старой шайбы A - измеренный зазор C - номинальный зазор (0,20 мм для впускных, 0,35 мм для выпускных) Например, если измеренный зазор для впускного клапана равен 0,26 мм, а старая шайба имела толщину 3,75 мм, то толщина новой шайбы должна быть: H = 3,75 мм + 0,26 мм - 0,20 мм = 3,81 мм С учетом допуска в ±0,5 мм, новая шайба должна иметь толщину от 3,31 мм до 4,31 мм.

4. Как правильно установить новую регулировочную шайбу?

  1. Установить упор между толкателем и кулачком распределительного вала, чтобы зафиксировать клапан в нажатом состоянии.
  2. Аккуратно извлечь старую регулировочную шайбу, используя пинцет, длинногубцы или магнитную отвертку.
  3. Обратить внимание на маркировку толщины на внутренней стороне шайбы.
  4. Установить новую шайбу с надписью, направленной вниз.
  5. Аккуратно вернуть упор на место, чтобы шайба встала на свое место.
  6. Повторить процедуру для всех клапанов, требующих регулировки.

5. Как правильно проверить результат регулировки клапанов?

  1. Установить на место все снятые детали - крышку клапанов, кожух ремня ГРМ и т.д.
  2. Завести двигатель и прослушать его работу.
  3. Проверить, нет ли посторонних звуков, стуков или неравномерной работы двигателя.
  4. Если все в порядке, регулировка клапанов выполнена успешно.

Раздел: Автотека