Регулировка топливной аппаратуры дизельного двигателя: как настроить угол опережения впрыска и цикловую подачу топлива
В данном видео подробно рассматривается регулировка топливной аппаратуры дизельного двигателя. Объясняется, как настраивать угол опережения впрыска топлива и цикловую подачу для оптимизации давления в цилиндрах, температуры выхлопных газов и работы двигателя в целом. Даются практические рекомендации по регулировке ТНВД при различных симптомах неисправностей.
Настройка ТНВД дизеля: оптимизация угла опережения впрыска и количества впрыскиваемого топлива
Что делать, если давление в цилиндрах высокое, а температура выхлопных газов низкая?
В этом случае нужно уменьшить угол опережения впрыска топлива. Это приведет к снижению максимального давления в цилиндрах и повышению температуры выхлопных газов. Цикловую подачу топлива при этом не трогаем.
Как регулировать ТНВД, если давление в цилиндрах низкое, а температура выхлопных газов высокая?
Для исправления такой ситуации нужно:
- Увеличить угол опережения впрыска топлива. Это повысит максимальное давление в цилиндрах.
- Уменьшить цикловую подачу топлива примерно на 2-3 деления рейки ТНВД. Это компенсирует чрезмерное повышение температуры выхлопа из-за увеличенного угла.
Что предпринять, если и давление в цилиндрах, и температура выхлопных газов высокие?
Действуем так же, как и в предыдущем случае:
- Уменьшаем угол опережения впрыска, чтобы снизить давление.
- Уменьшаем цикловую подачу топлива, чтобы скомпенсировать повышение температуры выхлопа.
Как оптимизировать работу двигателя, если и давление, и температура выхлопа низкие?
В этом случае нужно увеличить угол опережения впрыска топлива, чтобы повысить и давление в цилиндрах, и температуру выхлопных газов до нормальных значений. Цикловую подачу при этом не меняем.