Схема подключения вентилятора охлаждения радиатора в автомобиле ВАЗ-2109

Подробный разбор схемы включения вентилятора охлаждения радиатора в автомобиле ВАЗ-2109. Объясняются принципы работы плюсовой и минусовой схемы, показывается местоположение реле и предохранителя, демонстрируется переход в аварийный режим. Все сопровождается детальными комментариями и замерами напряжения.



Система охлаждения двигателя: разбираемся в схеме подключения вентилятора ВАЗ-2109

Ключевые аспекты:

1. Как устроена схема подключения вентилятора охлаждения радиатора в автомобиле ВАЗ-2109?

В автомобиле ВАЗ-2109 используются две основные схемы подключения вентилятора охлаждения радиатора: плюсовая и минусовая.

  • В плюсовой схеме постоянный минус идет на вентилятор, а плюс подается через реле с предохранителя. Управляющий сигнал с электронного блока управления идет на реле для включения вентилятора.
  • В минусовой схеме постоянный плюс идет на вентилятор, а минус подается через реле с управляющим сигналом от электронного блока управления.
Независимо от схемы, реле получает питание от замка зажигания и управляющий сигнал от электронного блока управления, который включает вентилятор при достижении определенной температуры охлаждающей жидкости. Также предусмотрен аварийный режим, когда вентилятор включается при выходе из строя датчика температуры.

2. Где находятся основные элементы схемы подключения вентилятора?

Основные элементы схемы расположены в следующих местах:

  1. Предохранитель F5 (20А) для подачи питания на вентилятор находится в блоке предохранителей.
  2. Реле включения вентилятора находится отдельно в моторном отсеке и имеет контакты для подачи питания и управляющего сигнала.
  3. Датчик температуры охлаждающей жидкости, сигнал с которого поступает в электронный блок управления, расположен в системе охлаждения двигателя.
  4. Электронный блок управления, в котором запрограммирована логика включения вентилятора, находится в салоне автомобиля.
  5. Подключение вентилятора производится через разъем с двумя проводами - бледно-зеленым (плюс) и черным (минус).

3. Как проверить работу схемы подключения вентилятора?

Для проверки работы схемы можно выполнить следующие действия:

  1. Измерить напряжение на предохранителе F5 и на контактах реле при выключенном и включенном зажигании, чтобы убедиться в наличии постоянного питания.
  2. Проверить наличие управляющего сигнала от электронного блока управления на контактах реле при включенном зажигании.
  3. Отключить датчик температуры, чтобы вызвать аварийное включение вентилятора, и наблюдать за появлением напряжения на выходе реле.
  4. С помощью диагностического сканера можно также принудительно включить вентилятор через электронный блок управления и убедиться в правильной работе схемы.
Таким образом можно выявить возможные неисправности в схеме питания, управления и сигнализации, связанные с работой вентилятора охлаждения.

Раздел: Автотека