Тайны покупки контрактного двигателя: Секреты опытного автомеханика
Подробное руководство по выбору и приобретению контрактного двигателя от опытного автомеханика. Обзор характерных особенностей, на которые стоит обращать внимание, чтобы избежать проблем при установке.
Как распознать качественный контрактный двигатель: Советы для грамотных покупателей
Что такое контрактный двигатель?
Контрактный двигатель - это бывший в употреблении двигатель, привезенный из-за границы, обычно из Японии. Термин контрактный связан с тем, что раньше для ввоза таких двигателей в Россию требовалось оформление специального контракта. В настоящее время любой бывший в употреблении двигатель, импортированный из другой страны, называется контрактным.
Почему контрактные двигатели имеют большой пробег?
Контрактные двигатели часто имеют большой пробег, поскольку их снимают с автомобилей, которые японцы предпочитают не выбрасывать, а утилизировать. Вместо этого они снимают двигатель и продают его в виде контрактного агрегата. Таким образом, пробег таких двигателей может достигать 120-150 тыс. км, однако они обычно находятся в хорошем состоянии, так как эксплуатировались на качественных японских маслах и бензине.
Как проверить состояние контрактного двигателя перед покупкой?
- Проверяем визуально наличие видимых повреждений или течей масла.
- Проверяем компрессию в цилиндрах вручную, поворачивая двигатель по часовой стрелке.
- Осматриваем состояние свечей зажигания, которые должны быть сухими и чистыми.
- Проверяем дроссельную заслонку, она должна быть чистой внутри без следов масла или воды.
- Осматриваем систему вентиляции картера, она должна быть исправной.
- Проверяем состояние масла и масляного фильтра, в масле не должно быть эмульсии.
- Обращаем внимание на наличие и состояние заводской маркировки на двигателе.
Чем отличается контрактный двигатель, привезенный из Прибалтики?
Контрактные двигатели из Прибалтики, как правило, уже были в ремонте и не находятся в таком хорошем состоянии, как двигатели из Японии. Признаками проблемного двигателя могут быть:
- Следы ремонта или неаккуратной разборки на блоке цилиндров.
- Нарушение заводской маркировки, что является признаком криминальной переделки.
- Износ распределительного вала и гидрокомпенсаторов.
- Износ посадочных мест форсунок, что требует дорогостоящего ремонта.