Установка термоматов на сиденья автомобиля своими руками
В данном видео автор показывает подробный процесс самостоятельной установки термоматов и двухгнездовой розетки с подсветкой для подогрева сидений автомобиля. Пошагово описаны все этапы: прокладка проводов через центральный тоннель, подключение питания, крепление кнопок управления подогревом и розетки, проверка работоспособности. Автор дает практические советы и рекомендует необходимые инструменты и материалы.
Подогрев сидений автомобиля: пошаговая инструкция по установке термоматов
Что такое термоматы и для чего они нужны?
Термоматы или термоподложки - это специальные нагревательные элементы, которые устанавливаются под обивку сидений автомобиля для их подогрева. Они повышают комфорт в холодное время года, быстро прогревая сиденья.
Какие инструменты и материалы потребуются для установки термоматов?
Необходимы следующие инструменты и материалы:
- Термоматы (в данном случае комплект на 2 сиденья)
- Двухсторонний скотч для крепления термоматов
- Гофра диаметром 3 мм для защиты проводов
- Провода желательно использовать качественные, сечением примерно 0,75-1,5 кв.мм
- Пятиконтактные реле и предохранители (обычно идут в комплекте)
- Кнопки управления подогревом
- Розетка с двумя гнездами и подсветкой (опционально)
- Инструменты: плоская отвертка, паяльник, сверла, перо сверло на 20 и 30 мм и др.
Как проложить проводку для подключения термоматов?
Для прокладки проводов нужно:
- Снять все элементы салона, мешающие доступу (центральный тоннель, накладки и т.п.)
- Протянуть провода в гофре по центральному тоннелю, стараясь держаться подальше от тросиков ручника.
- Вывести провода питания, плюсовой и минусовой, в место будущей установки кнопок и розетки.
- Для минуса можно использовать ближайшие неокрашенные детали кузова, например шпильки под сиденьем. Плюс можно взять, например, от прикуривателя или розетки, если они постоянно запитаны.
Где лучше всего разместить кнопки управления подогревом и розетку?
В данном случае автор просверлил отверстия и установил кнопки на пластиковой накладке центрального тоннеля между сиденьями. Важно подобрать место, не мешающее посадке и не слишком близкое к карманам или подлокотнику. Кнопки должны быть легко доступны. Двухместную розетку он разместил чуть выше кнопок. Точное положение лучше вымерять с обратной стороны накладки, ориентируясь по ребрам жесткости.
Как правильно подключить кнопки и розетку?
Последовательность подключения такова:
- Вытащить плюсовые провода из фишек кнопок, поддев их плоской отверткой.
- Припаять новый провод к контакту кнопки, желательно используя флюс или ортофосфорную кислоту для лучшей пайки.
- Провод от кнопки обжать в клемму и подключить к плюсовому проводу.
- Минусовые провода от кнопок и розетки подсоединить к выбранной точке массы.
- Плюсовые провода розетки подключить через предохранитель на 15-20А, взяв питание, например, от прикуривателя или другого надежного источника.
Что показала практика использования установленных термоматов?
Автор протестировал систему подогрева сидений в течение года после установки. Его выводы:
- Система греет очень хорошо, сиденья ощутимо прогреваются уже через 2-3 минуты.
- Есть две ступени нагрева - максимальная (красная подсветка кнопки) и средняя (зеленая подсветка).
- Двухместная розетка с подсветкой в цвет освещения салона очень удобна и функциональна.
- За год никаких проблем в работе системы подогрева не возникло, все стабильно функционирует.
- Пассажиры оценили повышенный комфорт и удобство подогрева сидений.