Восстановление полноприводной Шишиги: от ремонта до идеального бездорожника
Детальный видеообзор процесса восстановления и модернизации раритетной Шишиги с пробегом всего 2000 км. От замены расходников и настройки двигателя до установки лебедки и подготовки машины к покорению бездорожья. Подробный рассказ обо всех технических нюансах и результат превращения этого легендарного советского внедорожника в идеальный вездеход.
Как Шишига с 2000 км пробега стала идеальным вездеходом: подробности реставрации
Какие основные проблемы были выявлены в состоянии Шишиги при ее получении?
Основными проблемами были: изношенность некоторых деталей двигателя (свечи, катушка зажигания, трамблер), засоренность системы охлаждения, общее загрязнение и высокий износ элементов трансмиссии и ходовой части. Также отмечалось, что колеса находятся в неудовлетворительном состоянии и не способны обеспечить достаточную проходимость на бездорожье.
Как решались выявленные проблемы?
- Был произведен замен всех расходников двигателя - свечей, катушки зажигания, трамблера.
- Выполнена очистка и промывка системы охлаждения, залита свежая жидкость.
- Произведена тщательная чистка и профилактика всех узлов трансмиссии и ходовой части.
- Установлена новая резина с повышенной проходимостью, подкачаны колеса для режима бездорожья.
- Для улучшения тяговых характеристик на сложном рельефе была установлена лебедка.
Каковы были итоги восстановительных работ?
В результате проведенных работ Шишига была приведена практически в идеальное состояние. Двигатель заработал стабильно и мощно, трансмиссия и ходовая обеспечивают отличные внедорожные характеристики. Установка широкопрофильных колес с возможностью регулировки давления в шинах превратила машину в настоящий вездеход. Теперь она готова к покорению любого бездорожья и участию в самых экстремальных испытаниях.
Стоило ли восстанавливать эту Шишигу или проще было купить другой экземпляр?
Авторы проекта взвесили все за и против и пришли к выводу, что восстановление данной машины было более рациональным решением. Стоимость ремонта и модернизации оказалась ниже, чем покупка аналогичного автомобиля в хорошем состоянии. Кроме того, в процессе работ они приобрели ценный опыт и смогли превратить Шишигу в уникальный экземпляр с превосходными внедорожными характеристиками.