Полный привод Mitsubishi: Технологии, которые меняют бездорожье
Страница, посвященная истории и технологиям полного привода в автомобилях Mitsubishi. Узнайте о том, как трансмиссия Super Select позволяет адаптировать автомобиль к любым дорожным условиям, повышая управляемость и безопасность. Видео с детальным объяснением принципа работы системы полного привода.
Mitsubishi Super Select: Как полный привод помогает покорять любую дорогу
Что такое трансмиссия Super Select?
Трансмиссия Super Select - это революционная система полного привода, разработанная компанией Mitsubishi. Она позволяет водителю выбирать различные режимы привода в зависимости от дорожных условий: задний привод для экономии топлива, постоянный полный привод для повышения безопасности на скользких покрытиях, а также режим блокировки межосевого дифференциала для преодоления серьезного бездорожья.
Как работает режим постоянного полного привода?
В режиме постоянного полного привода 4H тяга распределяется между передней и задней осями через межосевой дифференциал. Это обеспечивает стабильное сцепление колес с дорогой на скользких, заснеженных или разбитых покрытиях, значительно улучшая управляемость и безопасность автомобиля.
Когда нужно включать блокировку межосевого дифференциала?
Блокировка межосевого дифференциала (режим 4L) предназначена для тяжелых дорожных условий, таких как глубокий снег, грязь, крутые подъемы и спуски. Она позволяет равномерно распределять тягу между осями, снижая риск пробуксовки колес. Этот режим не рекомендуется использовать на дорогах общего пользования, так как он ухудшает управляемость автомобиля.
Как работает блокировка заднего межколесного дифференциала?
Когда одно или несколько колес теряют сцепление с поверхностью и начинают буксовать, можно принудительно заблокировать задний межколесный дифференциал. Для этого нужно нажать соответствующую кнопку. Блокировка работает на скоростях до 12 км/ч, после чего автоматически отключается. Она помогает обеспечить равномерную тягу на всех колесах в сложных условиях бездорожья.
Когда нужно использовать пониженную передачу?
Пониженная передача 4L вдвое увеличивает крутящий момент на колесах, что помогает преодолевать глубокий снег, грязь, крутые подъемы и спуски. Она незаменима при буксировке застрявших автомобилей, выводе тяжелых катеров на берег и в других ситуациях, когда сопротивление движению очень велико. Использование пониженной передачи на дорогах общего пользования и на скоростях выше 70 км/ч не рекомендуется.