Пошаговый ремонт коробки передач: как восстановить изношенную трансмиссию
В этой статье подробно разобран процесс ремонта коробки передач автомобиля. На примере видеоролика показана диагностика, разборка, замена неисправных деталей и сборка коробки передач. Даны рекомендации по профилактике поломок и правильному обслуживанию трансмиссии.
Инструкция по восстановлению коробки передач: от разборки до сборки
1. Как правильно снимать кулису при разборке коробки передач?
Кулису не следует снимать при разборке коробки передач, так как ее положение сложнее регулировать, чем просто открутить один болтик в определенном положении. Кулису рекомендуется оставлять на месте.
2. На что указывают симптомы сильного хруста, гула и шума в коробке передач?
Сильный хруст, гул и шум из коробки передач говорят о проблемах со вторичным валом и главной парой (ведущим валом и дифференциалом). Скорее всего, они сильно изношены и требуют ремонта или замены.
3. Почему вышел из строя спидометр?
Спидометр перестал работать, потому что зубья на нем были срезаны. Это произошло из-за того, что изношенный дифференциал или вторичный вал начали подклинивать, поцарапав и повредив зубья спидометра.
4. В каком состоянии оказался вторичный вал коробки?
Вторичный вал был сильно изношен - на нем практически не осталось зубьев. Это произошло из-за того, что нижний подшипник вала износился, позволяя валу смещаться вниз и изменять пятно контакта с главной парой, что и привело к поломке зубьев.
5. Какое решение принял мастер для ремонта коробки передач?
Мастер решил заменить вторичный вал, главную пару и дифференциал. Для этого он предложил использовать детали от другой коробки передач АКМ, переставив на вал АК шестерни большего размера для повышения скоростных характеристик.
6. Как проверял мастер новый вал после замены?
Мастер тщательно проверил новый вал на отсутствие люфтов, плавность вращения и правильность сборки. Для этого он снял верхнюю крышку коробки, оставив только вал, и проворачивал его вручную. Вал вращался легко и без заеданий, что означало правильную сборку.
7. Какие последние шаги выполнил мастер при сборке коробки передач?
Мастер собрал все механизмы, включая первичный вал и дифференциал, проверил их работоспособность, нанес герметик и установил на место боковые крышки коробки передач. Таким образом, он завершил процесс ремонта и восстановления коробки передач.