Замена задних амортизаторов на Ланосе: пошаговая инструкция

В этом видео автор подробно рассказывает и показывает процесс замены задних амортизаторов на автомобиле Ланос. Дается пошаговая инструкция с описанием необходимых инструментов и нюансов установки новых амортизаторов.



Как самостоятельно заменить задние амортизаторы на Ланосе

Ключевые аспекты:

Какие инструменты нужны для замены задних амортизаторов на Ланосе?

Для замены задних амортизаторов на Ланосе потребуются следующие инструменты:

  • Ключ на 14 для откручивания верхнего крепления амортизатора
  • Специальный ключ для фиксации штока амортизатора
  • Ключ на 17 для откручивания нижнего крепления амортизатора

Как правильно снять старые амортизаторы?

Для снятия старых амортизаторов необходимо:

  1. Снять заглушку багажника для доступа к верхнему креплению амортизатора.
  2. Открутить верхнюю гайку ключом на 14, придерживая шток амортизатора специальным ключом, чтобы он не прокручивался вместе с гайкой.
  3. Открутить нижнее крепление амортизатора ключом на 17, фиксируя шток амортизатора.
  4. Снять старый амортизатор.

Как подготовить новые амортизаторы к установке?

Перед установкой новых амортизаторов нужно:

  1. Надеть на шток амортизатора широкую шайбу и резиновую подушку.
  2. Надеть на шток амортизатора верхнюю гайку.
Прокачивать новые амортизаторы перед установкой не требуется, так как они сами прокачаются при езде по нашим дорогам.

Каковы особенности установки новых амортизаторов?

При установке новых амортизаторов могут возникнуть следующие сложности:

  • Если полностью вытянуть амортизатор и закрепить его в верхней точке крепления, то он может сам по себе опускаться вниз.
  • При закручивании верхней гайки происходит надавливание на кузов, из-за чего он проседает, и тяжело попасть на шток амортизатора.
Для облегчения установки желательно либо привлечь помощника для придерживания амортизатора, либо использовать специальные подпорки. После наживления верхней гайки нужно отпустить амортизатор вниз и окончательно закрутить нижнее крепление.

Почему потребовалась замена амортизаторов в данном случае?

Замена амортизаторов потребовалась из-за того, что левый амортизатор уже протек и потерял свою функциональность, хотя изначально он был только слегка запотевший. Интересно, что течь усилилась именно в тот период, когда машина длительное время простаивала во время ремонта передней части.

Раздел: Автотека