Как проверить катализатор автомобиля без снятия: пошаговая инструкция
Узнайте, как проверить состояние катализатора вашего автомобиля без снятия, с помощью недорогого автосканера. В статье подробно описаны признаки неисправности катализатора и процесс диагностики с примерами для разных машин.
Простой способ диагностики катализатора с помощью автосканера
Что такое катализатор и какую роль он играет в автомобиле?
Катализатор, или каталитический нейтрализатор отработавших газов, является важной частью системы выхлопа автомобиля. Его роль заключается в следующем:
- Он служит своего рода фильтром для выхлопных газов
- Дожигает вредные примеси, такие как углеводороды, оксиды азота и окись углерода
- Влияет на расход топлива и динамические характеристики двигателя
Какие признаки указывают на неисправность катализатора?
Основными признаками неисправного катализатора являются:
- Потеря динамики и невозможность разогнаться выше определенной скорости
- Повышенный расход топлива
- Ограничение оборотов двигателя, он перестает повышаться выше определенного значения
- Проблемы с запуском двигателя или глохнущий сразу после запуска двигатель
- Появление металлического звука в выхлопной системе при разгоне или постукивании
- Запах тухлых яиц из выхлопной трубы
Как выглядит забитый или оплавленный катализатор при визуальном осмотре?
При визуальном осмотре снятого катализатора можно увидеть следующие признаки забитости или оплавления:
- Соты забитого катализатора будут засорены, а оплавленного - расплавлены
- Выхлоп будет с трудом выходить из трубы, отсутствие пульсации выхлопа
- Давление перед катализатором при 2000 об/мин будет избыточным - около 2-3 атмосфер вместо нормы 0,3 атм
Как можно проверить катализатор, не снимая его с автомобиля?
Проверить катализатор без снятия можно с помощью недорогого автосканера и специальных программ для диагностики, таких как Torque. Порядок действий: 1. Подключите автосканер к диагностическому разъему автомобиля 2. Прогрейте двигатель до рабочей температуры 3. В программе добавьте графики показаний датчиков кислорода до и после катализатора 4. Оцените показания на холостых оборотах: - Первый датчик должен описывать синусоиду - Второй датчик после катализатора должен показывать почти прямую линию в 0,7-1 В (катализатор исправен) - Если показания второго датчика 0,5-0,7 В - катализатор под забит, можно попробовать промывку - Если показания меньше 0,5 В - катализатор не работает 5. При наличии данных о температуре катализатора также оценивайте разницу температур до и после него
Что делать, если по результатам диагностики катализатор неисправен?
Если по результатам диагностики с помощью автосканера выявлено, что катализатор неисправен или изношен, рекомендуется заменить его на новый. Вырезать катализатор без замены не рекомендуется, так как это негативно скажется на токсичности выхлопа, расходе топлива и работе двигателя в целом.