Причины неисправности стартера автомобиля: Топ-6 советов от экспертов
Подробный гид по диагностике и устранению самых распространенных неисправностей стартера автомобиля. Узнайте, как быстро и эффективно определить и устранить проблему с помощью пошаговых инструкций и технических рекомендаций.
Стартер не заводит? Узнайте 6 основных причин и решений от профессионалов
1. Что делать, если контакты стартера окислились?
Если контакты стартера окислились, необходимо снять воздуховод, открутить гайки, которыми крепятся клеммы к втягивающему реле, и зачистить контакты клемм до металлического блеска с помощью наждачной бумаги или надфиля. Также следует зачистить клеммы аккумулятора и проверить целостность контакта массы, соединяющего корпус автомобиля с двигателем.
2. Как проверить исправность электрической цепи управления стартером?
Для проверки исправности электрической цепи управления стартером необходимо, чтобы один человек включал зажигание, а другой проверял наличие положительного потенциала на проводе управления стартером. Это можно сделать с помощью контрольной лампы или мультиметра. Если на проводе управления стартером не будет положительного потенциала при включении зажигания, это говорит о неисправности замка зажигания, реле стартера или нарушении целостности электропроводки.
3. Как проверить исправность втягивающего реле стартера?
Если на проводе управления стартером есть положительный потенциал при включении зажигания, но втягивающее реле не реагирует, то, скорее всего, оно неисправно. Для проверки можно подать напряжение на втягивающее реле в обход замка зажигания. Если после этого стартер все равно не работает, то реле необходимо заменить.
4. Как проверить и заменить щеточный узел стартера?
Перед снятием стартера необходимо проверить его работу, не снимая с двигателя. Для этого нужно подать напряжение на клемму стартера в обход втягивающего реле или соединить две большие клеммы на реле отверткой. Если стартер при этом не крутится, его необходимо снять и проверить состояние щеточного узла, обмоток якоря и статора. Проверка щеток стартера включает в себя визуальный осмотр на износ и проверку на пробой на массу мультиметром. При необходимости щеточный узел меняется на новый.
5. Как проверить обмотки стартера на пробой?
Для проверки обмоток статора и якоря стартера на пробой используют мультиметр или мегомметр. Необходимо проверить целостность обмоток, соединив их с корпусом стартера (массой) и замерив сопротивление. Если между обмотками и корпусом будет зафиксировано сопротивление, это говорит о пробое обмоток. Мегомметр должен показывать бесконечное сопротивление между обмотками и корпусом.
6. Что делать, если проблема в поломке зубьев бендикса или венца маховика?
Если после проверки и ремонта других узлов стартер все равно не работает, возможно, проблема в поломке зубьев бендикса или венца маховика. Это может происходить из-за длительной эксплуатации автомобиля и неровной установки стартера или плохого зацепления бендикса. В этом случае необходима замена бендикса или даже венца маховика, что значительно увеличивает стоимость ремонта.